Lowline - New York

La giunta comunale di New York ha dato il via libera per il parcheggio sotterraneo di Lowline, in quale si propone di replicare il successo della High Line, ovvero quella tipologia di struttura che invece si sviluppa in altezza. Presentato come il primo parco sotterraneo del mondo, il parcheggio sotterraneo di Lowline verrà costruito seguendo uno schema ben preciso che prevede la trasformazione e la riqualificazione di una parte dei sotterranei di una ex stazione nel Lower East Side di Manhattan. La nuova struttura sorgerà sotto Delancey Street, tra Clinton Street e Norfolk Street, sul lato ovest del ponte di Williamsburg. Gli immobili di New York verranno dunque ulteriormente valorizzati da questo ambizioso progetto messo in opera dagli architetti James Ramsey e Daniel Barasch, ai quali finalmente è stato concesso di poter disporre del suolo pubblico.
Lowline di New York
Grazie dunque all’approvazione del comune di New York, Ramsey e Barasch potranno sviluppare ulteriormente il design originario e proseguire nella ricerca di investimenti per gli ultimi sessanta milioni di dollari (ovvero all’incirca quarantacinque milioni di euro) necessari per la costruzione. Secondo Barasch, la trasformazione di vecchi e dimenticati sotterranei in spazi utili, dinamici e ricchi di verde, può essere considera una parte importante della nuova storia di New York. Con il loro ambizioso progetto, infatti, i due geniali architetti intendono dare il proprio contributo alla crescita della Grande Mela come spazio urbano stimolante e innovativo, un plus valore di cui ogni cittadino potrà usufruire liberamente. Tra le condizioni dell’approvazione da parte del comune, vi è anche l’attuazione di un piano di coinvolgimento della comunità, che così potrà partecipare attivamente al progetto ed entusiasmarsi per la sua realizzazione.
Lowline di New York
Il Lowline è da considerarsi una sorta di versione inversa della High Line, che per prima nel 2009 ha riaperto (ovviamente previa riqualificazione) un lungo tratto di ferrovia industriale dismessa sull’altro lato di Manhattan, diventando nell’arco di poco tempo una vera e propria attrazione turistica. Al progetto verranno aggiunti oltre 4mila metri quadrati di spazio pubblico destinati al quartiere del Lower East Side, che negli ultimi tempi sta conoscendo una fase di enorme sviluppo. Una serie di pannelli solari porterà la luce verso il basso, negli spazi più oscuri; qui la Mathews Nielsen, storica impresa newyorchese che si occupa del paesaggio urbano, aggiungerà anche una serie di piante.

Lowline di New York

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